Грузовик МАЗ-200

Годы производства 1947—1965 г.г.

До 1951 года собирался на заводе ЯАЗ, под названием ЯАЗ-200

Модификации:

МАЗ-200Г - 1951-1957 армейский грузовик
МАЗ-200В - с 1952 сидельный тягач
МАЗ-200Д - с 1956 -цистерна для перевозки живой рыбы
МАЗ-200П - бортовой с двигателем ЯМЗ-236 в 165 л.с
МАЗ-200М - седельный с двигателем ЯМЗ-236
МАЗ-200Р - с гидроаппаратурой для управления опрокидыванием кузова самосвального полуприцепа

Технические характеристики

Колёсная формула 4 × 2
Двигатель ЯМЗ-204
Трансмиссия механическая 5-ступ.
Главная передача ведущих мостов — двойная, передаточное число — 8,21.
Длина 7620 мм
Ширина 2650 мм
Высота 2430 мм
Клиренс 290 мм
Колёсная база 4520 мм
Колея задняя 1920 мм
Колея передняя 1950 мм
Масса 6500 кг
Максимальная скорость 65 км/ч
Грузоподъёмность 7000 кг + прицеп общей массой 9500 кг
Расход топлива 35 л/100 км
Объём бака 225 л

Изображения

МАЗ-200

МАЗ-200МАЗ-200Грузовой автомобиль МАЗ-200Грузовой автомобиль МАЗ-200Грузовой автомобиль МАЗ-200МАЗ-200МАЗ-200Кабина МАЗ-200МАЗ-200 кислородозаправщикЧертеж МАЗ-200

АЦ-30(205)ЦГ-А на шасси МАЗ-205

АЦ-30(205)ЦГ-А на шасси МАЗ-205АЦ-30(205)ЦГ-А на шасси МАЗ-205АЦ-30(205)ЦГ-А на шасси МАЗ-205

АМ-32(200) на удлиненном шасси МАЗ-200

Автомеханическая пожарная лестница АМ-32(200) на удлиненном шасси МАЗ-200Автомеханическая пожарная лестница АМ-32(200) на удлиненном шасси МАЗ-200Чертеж пожарной машины АМ-45 на базе МАЗ-200

МАЗ-200В

Грузовой автомобиль МАЗ-200ВГрузовой автомобиль МАЗ-200ВГрузовой автомобиль МАЗ-200ВЧертеж МАЗ-200В

МАЗ-200М

Седельный тягач МАЗ-200М с двумя полуприцепами-платформами МАЗ-5215, 1958-1960 гг.