Трамвай 71-932 «Витязь»

Годы выпуска 2014 — г.г.

Модификации:

71-931 - 2014-2017 г.г. выпущено 11 шт

71-931М (Витязь М) - 2016-н.в. отличается формой лобовой и хвостовой части и планировкой мест в салоне.

71-931АМ (Витязь-Ленинград) - 2020-н.в. отличается изменением формы лобовой и хвостовой части. Корпус алюминиевый

Технические характеристики

Количество секций кузова, шт 3
Ширина колеи, мм 1524
Длина вагона, мм 27500
Ширина вагона (по кузову), мм 2500±50
Выступание крышки тележки за габарит кузова, мм, не более 45
Ширина вагона по зеркалам, мм 3080
Высота вагона со сложенным токоприемником, не более 3700 мм
Высота вагона по верхней точке оборудования на крыше, не более 3500 мм
Рабочий диапазон токоприемника над УГР, м 4,2-6
База вагона, мм 8994±6
База тележки, мм 1800
Высота пола в районе служебных дверей от УГР до порожнего вагона, мм, не более 370
Клиренс (кроме рельсовых тормозов) при новых бандажах и максимально допустимой эксплуатационной нагрузке, мм, не менее 110
Количество мест для сидения, шт 70
Вместимость номинальная (0,2 м2/чел.), чел, не менее 177
Вместимость максимальная (0,125 м2/чел.), чел, не менее 242
Количество дверей 6 (4-двойных)
Масса вагона (тары), т, не более 42
Масса вагона при номинальной вместимости (0,2 м2/чел.), т, не более 55
Масса вагона при максимальной вместимости (0,125 м2/чел.), т, не более 59
Масса тележки, т, не более 4
Количество тележек, шт 3 (2 поворотные, 1 неповоротная)
Мощность тяговых двигателей (номинальная), шт * кВт 6*72
Номинальное напряжение в высоковольтной цепи (на токоприемнике), В 550
Колебания напряжения в высоковольтной цепи, В 400-720
Номинальное напряжение в цепи управления, В 24
Колебания напряжения в низковольтной цепи, В 16,8-30
Емкость аккумуляторных батарей, шт.* А/ч 8*160
Удельный расход электроэнергии на тягу при расчетной скорости 25 км/ч в условном эксплуатационном режиме, Вт*ч/т*км, не более 65
Автономный ход, при скорости не более 15 км/ч и при уклоне не более 0,02, не менее, м 1500
Минимальная (используемая) энергия ионисторов, шт. х МДж 3*2,66
Диапазон рабочего напряжения ионисторов, В 900-400
Количество рабочих циклов ионисторов, не менее 1 млн
Максимальный ток (в течении 40 с), А, не менее 300
Средний ток, А, не менее 140
Передаточное число редуктора колесной пары 6,921
Тип колес подрессоренное со съемным бандажом
Диаметр нового колеса, мм 620
Минимальный диаметр колеса по кругу катания, мм, не менее 580
Нагрузка на ось, т, не более 10
Тормозные системы: служебный тормоз, аварийный тормоз, стояночный тормоз, Электродинамический, Электромагнитный рельсовый, Электромеханический дисковый
Скорость конструкционная, км/ч 75
Максимальное ускорение порожнего вагона при разгоне на горизонтальном участке, м/с2, не менее 1,4
Срок службы трамвайного вагона, лет, не менее 30